Remorcile semi -frigorifice semi -, concepute special pentru transportul unei varietăți de mărfuri care necesită refrigerare, au devenit un jucător cheie în mijlocul - și lung - transportul cu lanț rece la distanță, datorită cabinei lor spațioase, pierderilor scăzute de transport și risc minim de exces de greutate. Cererea pieței rămâne puternică. Atunci când selectați un remorcă semi - frigorifică, este important să luați în considerare în mod cuprinzător factori precum șasiul de remorcă, cabina izolată și unitatea de refrigerare pentru a -l asigura pe cel mai potrivit.
Remorcile semi - frigorifice, din cauza cabinei lor spațioase, a pierderilor de transport scăzute și a riscului minim de supraponderal, au devenit un jucător cheie în transportul cu lanț rece de mediu - și lung -. Remorcile frigorifice semi -, ca tip de camion frigorific, joacă un rol vital în industria de transport a lanțului rece. Acestea sunt utilizate în principal pentru transportul mărfurilor care necesită depozitare la temperaturi ridicate, cum ar fi fructe și legume, carne de porc, fructe de mare și lapte. Aceste vehicule sunt concepute meticulos pentru a răspunde nevoilor utilizatorilor diversi, constând dintr -un șasiu de remorcă, o cabină izolată, o unitate de refrigerare și o serie de accesorii. Cabina poate fi, de asemenea, echipată cu sisteme de ventilație, refrigerare, raftare, spânzurare și de asigurare a marfăi, după cum este necesar, pentru a asigura că mărfurile rămân reci și proaspete în timpul transportului.
Motive pentru creșterea cererii pieței
În ultimii ani, cu cereri din ce în ce mai mari de calitatea încărcăturii în logistică și introducerea de noi reglementări naționale, cererea de remorci semi -frigorifice - a crescut semnificativ. Acest lucru se datorează în primul rând mai multor factori: în primul rând, creșterea cerințelor de calitate a încărcăturii în toată țara, în special pentru alimente proaspete, necesitând utilizarea de camioane frigorifice pentru transport; În al doilea rând, introducerea de noi reglementări naționale a îmbunătățit semnificativ capacitatea remorcilor semi- pentru a evita supraîncărcarea în comparație cu alte camioane frigorifice; și în al treilea rând, remorci semi - pot obține zero - transportul pierderii fructelor și legumelor proaspete, îmbunătățind în același timp eficiența combustibilului și minimizând fluctuațiile temperaturii în marfă, reducând semnificativ pierderile de transport și îmbunătățind eficiența transportului. Mai mult, proiectarea lungă a corpului de remorci semi -frigorifice - permite o mai mare capacitate de încărcare, economisirea combustibilului și contribuind pozitiv la eficiența generală a transportului rutier.
